2024年6月5日星期三

“我建議,七國應聯合起來”

根據路透社5月21日報道,美國財政部長珍妮特·耶倫21日稱,美國和歐洲需要以"戰略和團結的方式"應對中國"工業產能過剩","保證大西洋兩岸製造商的生存發展」。

耶倫在訪問德國法蘭克福期間對記者說,七國集團財長與美國一樣,對中國謀求主導清潔能源產業感到擔憂。

耶倫說:"我認為,我們對中國的戰略有著共同擔憂,我建議,鑑於很多國家都有這種擔憂,我們應聯合起來,與中國進行更有力的溝通。"

她說:"中國的產業政策對我們來說似乎很遙遠。但如果我們不以戰略和團結的方式作出反應,我們的國家和全世界企業的生存就可能受到威脅。"

美國財政部長珍妮特耶倫(路透社)

耶倫隨後在法蘭克福「科技區」公司發表演說,他的「工業產能」議題將是本週稍晚在義大利斯特雷薩舉行的七國集團財長會議的重點。

在22日的外交部例行記者會上,有記者提問稱,美國財長耶倫21日表示,中國電動車、電池、太陽能面板領域的產能嚴重超過全球的需求,呼籲美歐以戰略性和團結的方式應對,本月舉行的七國集團財長將聚焦於議題。中方對此有何評論?

對此,中國外交部發言人汪文斌表示,中方多次闡明中國新能源產業的發展是企業長期技術累積和開放競爭的結果,是在充分競爭中拼出來的,而不是靠產業補貼補出來的,完全符合市場經濟法則和公平競爭原則。中國新能源產能是助推世界經濟綠色轉型急需的先進產能,而非過剩產能。美方炒作中國新能源產業產能過剩,完全背離客觀事實與經濟規律,本質上是保護主義

「按照美方的邏輯,什麼商品出口多了,什麼就是產能過剩。美方每年大量出口的大豆、飛機、天然氣,不也是過剩產能嗎?七國集團財長會難道不應該先聚焦美國的產能過剩問題嗎?將損害相關國家消費者福利,也將對全球綠色轉型造成乾擾與破壞。

汪文斌表示,必須指出的是,搞"綠色雙標",做不到兩頭漁利,只會適得其反。要應對氣變問題,就不能搞保護主義,搞保護主義就不可能真正解決氣變問題。美方不能一手高舉應對氣變的大旗,要求中方為應對氣變承擔更大責任,一手揮舞保護主義的大棒,阻礙中國綠色產品造福全球。中國願與世界各國深化新能源產供鏈合作,促進技術創新與產業發展。希望各國堅持開放合作,拒絕保護主義,爭取共贏。

來源| 環球時報-環球網報道記者白雲怡,參考消息



新一代BMW1系,弱化標誌性的雙腎設計,主打3缸發動機

西方為何如此忌憚中國?只因這5次戰爭,震懾外敵不敢妄動

台方要驅逐大陸海警船,話音剛落大陸出手了,賴清德急喊"對話"

博雷利求和不到24小時,歐盟曝將對華加徵關稅,70歲梅克爾出山

澤連斯基白忙一場,亞洲國家拒絕援烏:這是西方和俄羅斯的戰爭

沒有留言:

發佈留言

剛果「地獄之船」載客2000人!能生孩子能經商,上廁所是惡夢?

剛果 河 ,沿岸國家的" 母親河 ",在這條河上,一艘挨擠到幾乎看不清輪廓的船,正在緩緩前行, 沉甸甸的,彷彿下一秒就要散架。 不知狀況的人會以為這是一次偶然的大型遷徙,殊不知, 這其實是這條河上最常規的一次航行。 這是 剛果民主共和國 (簡稱: 剛果金 )...